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Renesas Electronics présente la plate-forme Renesas autonomy™

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Renesas Electronics annonce le lancement de Renesas autonomy™, sa nouvelle plate-forme de systèmes avancés pour l’assistance à la conduite (Advanced Driving Assistance Systems, ADAS) ainsi que la conduite automatisée. En tant que premier déploiement dans le cadre de sa plate-forme Reneses autonomy, Renesas a présenté le système-sur-puce (System-On-Chip, SoC) R-Car V3M assurant une reconnaissance d’image destinée en premier lieu aux applications de caméras intelligentes mais convenant aussi aux systèmes de surveillance panoramique, voire au lidar (télédétection).

Renesas autonomy est une plate-forme ouverte et sécurisée pour l’ADAS et la conduite automatisée, reposant sur les familles évolutives de SoC et microcontrôleurs (MCU) proposées par Renesas. La plate-forme offre également plus de possibilités aux fabricants de systèmes en donnant accès au vaste écosystème des partenaires de Renesas pour l’ADAS et les technologies de conduite automatisée.

Les principales solutions de la plate-forme Renesas autonomy :

1) La plate-forme Renesas autonomy permet aux fabricants de systèmes automobiles de réaliser une gamme complète de systèmes ADAS et de conduite automatisée. Tirant le meilleur parti des produits durables et évolutifs, les fabricants de systèmes peuvent développer des solutions allant de l’entrée de gamme au haut de gamme, réutiliser les développements existants et raccourcir le temps de mise sur le marché.

2) Concernant l’implémentation d’algorithmes de traitement intensif, la plate-forme Renesas autonomy fournit aux fabricants du système la possibilité de sélectionner les cœurs IP les mieux appropriés, y compris les accélérateurs matériels, offrant la sûreté de fonctionnement et la flexibilité au sein d’une architecture pouvant délivrer les plus hautes performances pour la plus faible consommation d’énergie. De plus, les fabricants de système peuvent profiter de l’expertise de Renesas en termes d’intégration d’IP et de conception à faible consommation d’énergie pour réduire le coût en composants (BOM : Bill of materials).
Pour répondre aux exigences de sûreté de fonctionnement de haut niveau pour l’ADAS et les applications de conduite automatisée, Renesas supporte plusieurs niveaux ASIL grâce à sa dernière génération de composants, SoC et MCU, à hautes performances. Outre le support d’ASIL-C avec le nouveau SoC R-Car V3M, Renesas propose toute une gamme de SoC ASIL-B (le R-Car M3 et le R-Car H3) et de MCU ASIL-D (RH850/P1X Series) qui satisfont les exigences des plus récentes applications ADAS.
3) Au sein de son consortium R-Car, Renesas compte 195 fournisseurs de technologies clés dans le monde entier et continue d’accueillir des partenaires pour les domaines de l’ADAS et de la conduite automatisée afin de soutenir la plate-forme Renesas autonomy. La plate-forme de développement est ouverte, permettant aux fabricants de systèmes de choisir leur point d’entrée, soit en construisant directement sur les innovations de Renesas, soit en travaillant avec des partenaires de l’écosystème. De ce fait, les fabricants de systèmes peuvent choisir d’optimiser la création de valeur en interne, ou de réduire les efforts de développement et raccourcir le temps de mise sur le marché en travaillant avec le Consortium R-Car de Renesas.

Le R-Car V3M est le dernier SoC de la plate-forme Renesas autonomy nouvellement lancée –un composant sécurisé fonctionnellement, de hautes performances et de faible consommation, conçue initialement pour les applications de caméras intelligentes mais convenant aussi aux systèmes de surveillance panoramique, voire au lidar (télédétection).
Pour les applications de caméras intelligentes, le R-Car V3M est centré sur les caractéristiques NCAP (New Car Assessment Program, Note 1). Il est équipé d’un ISP intégré et assure de hautes performances pour la vision par ordinateur, tout en affichant une faible consommation d’énergie et un haut niveau de sûreté de fonctionnement.

Des performances élevées sont nécessaires pour la détection en temps réel des panneaux routiers, des voies, des piétons, des véhicules et autres obstacles. Étant donné que les caméras frontales sont montées à côté du pare-brise où elles sont exposées à la lumière directe du soleil, une faible consommation d’énergie du SoC est essentielle pour minimiser la dissipation de chaleur dans le boîtier de la caméra intelligente. La sécurisation fonctionnelle est l’élément ultra déterminant pour les caméras frontales afin de garantir en toute sécurité des fonctionnalités telles que le freinage automatique d’urgence.

Principales caractéristiques de la solution R-Car V3M :

1) Le R-Car V3M SoC implémente une plate-forme de vision par ordinateur à haute performance grâce à différents accélérateurs, incluant un moteur à pipeline polyvalent (IMP) et un moteur de vision par ordinateur (Computer Vision Engine, CVE), permettant au R-Car V3M de parfaitement gérer les algorithmes tels que le traitement du flux optique, la détection et la classification d’objets et les réseaux neuronaux à convolution. Le R-Car V3M intègre un double ARM® Cortex® A53 pour la programmation d’applications et deux cœurs Cortex R7 Lockstep pour exécuter AUTOSAR. Le R-Car V3M vise à obtenir des valeurs d’évaluation de l’architecture hardware conformes aux recommandations ASIL-B et les plus hauts niveaux de sûreté de fonctionnement pour agir comme un cœur temps-réel  » îlot de sûreté » (safety island).

2) Le R-Car V3M intègre un ISP (Image Signal Processor) qui améliore la qualité de l’image brute issue du capteur de la caméra et formate cette image pour les calculs de vision par le processeur. L’intégration élimine la nécessité d’un composant ISP externe dans la caméra frontale ou dans le capteur lui-même. Le système implémente de la mémoire DDR3L à une seule interface pour réduire encore plus les coûts.

3) Le R-Car V3M suit les principes de la plate-forme Renesas autonomy et est supporté par Renesas et son écosystème de partenaires avec des composants matériels complémentaires tels que les capteurs, avec des systèmes d’exploitation, du savoir-faire pour les algorithmes de reconnaissance. Ce vaste choix permet aux fabricants de systèmes d’optimiser la création de valeur en interne ou de raccourcir le temps de mise sur le marché en travaillant avec des partenaires – apportant plus de liberté dans le domaine des caméras frontales.

Disponibilité

Des échantillons du SoC R-Car V3M seront disponibles à partir de décembre 2017. La production de masse devrait commencer en juin 2019.

Source:: Global Security Mag

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